危險(xiǎn)品物流-數(shù)字化賦能打造危險(xiǎn)貨物物流全過(guò)程智能管理平臺(tái)

原標(biāo)題：【聚焦實(shí)事】數(shù)字化賦能 打造危險(xiǎn)貨物物流全過(guò)程智能管理平臺(tái)

數(shù)字化賦能

打造危險(xiǎn)貨物物流全過(guò)程智能管理平臺(tái)

項(xiàng)目背景

大連集發(fā)南岸國(guó)際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集發(fā)南岸”)是專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品場(chǎng)站，是大連口岸危險(xiǎn)貨物進(jìn)出口的后方堆場(chǎng)，擔(dān)負(fù)整個(gè)東北地區(qū)的口岸危險(xiǎn)品貨物、集裝箱的物流職能。

危險(xiǎn)品操作的不穩(wěn)定性及復(fù)雜性決定了危險(xiǎn)品需要進(jìn)行特殊的貨物堆場(chǎng)管理。集發(fā)南岸通過(guò)利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)成智慧物聯(lián)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，解決人與人、人與物、物與物的數(shù)據(jù)傳輸，形成數(shù)據(jù)連通基礎(chǔ)，建立口岸危險(xiǎn)貨物數(shù)字化物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物物流全程數(shù)字化監(jiān)管，積累危險(xiǎn)貨物口岸大數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)操作、客戶(hù)服務(wù)、政府監(jiān)管、外部數(shù)據(jù)合作提供數(shù)字基建底座，打造安全、高效、便捷、專(zhuān)業(yè)的口岸危險(xiǎn)貨物物流平臺(tái)。

項(xiàng)目過(guò)程

智慧安全 ，建立危險(xiǎn)貨物大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+安全管理系統(tǒng)

集發(fā)南岸梳理了自公司成立以來(lái)操作過(guò)的所有危險(xiǎn)貨物，建立大數(shù)據(jù)模型，以智能算法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，涵蓋危險(xiǎn)貨物理化性質(zhì)、管控國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等47項(xiàng)核心要素，自主研發(fā)危險(xiǎn)貨物場(chǎng)站物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以操作及安全管理流程、危險(xiǎn)貨物大數(shù)據(jù)平臺(tái)作為驅(qū)動(dòng)，匯聚危險(xiǎn)貨物場(chǎng)站所有物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備數(shù)據(jù)。依靠大數(shù)據(jù)支撐，整合安全、生產(chǎn)系統(tǒng)，將具體操作規(guī)程融入實(shí)際操作過(guò)程，為操作、服務(wù)、監(jiān)管、外部數(shù)據(jù)合作提供數(shù)字底座。

集發(fā)南岸以危險(xiǎn)貨物風(fēng)險(xiǎn)管控為核心，基于實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，對(duì)所有貨物MSDS全局掌控;基于風(fēng)險(xiǎn)閾值，實(shí)現(xiàn)貨物風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)分級(jí)管理;基于崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)核心風(fēng)險(xiǎn)貨物作業(yè)智能計(jì)劃。建立起“人、機(jī)、料、法、環(huán)、信”的數(shù)字化安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

智慧操作，集合智能算法，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紙化操作

集發(fā)南岸引入基于視頻流和智能算法的卡口箱號(hào)識(shí)別技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用人工智能算法，識(shí)別率、卡口操作效率持續(xù)提高，卡口特殊箱型識(shí)別率達(dá)到96%;整合口岸危險(xiǎn)貨物申報(bào)數(shù)據(jù)、碼頭數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)串聯(lián)起現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到日常安全管理全鏈條;利用圖像識(shí)別、聲音識(shí)別、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)，通過(guò)全流程無(wú)紙化操作，實(shí)現(xiàn)全程、全模塊，囊括監(jiān)管部門(mén)、場(chǎng)站客戶(hù)的數(shù)據(jù)共享。

智慧服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感式”全程在線(xiàn)危險(xiǎn)貨物客戶(hù)服務(wù)

借助互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程在線(xiàn)的危險(xiǎn)貨物客戶(hù)服務(wù)。通過(guò)DPN平臺(tái)，建立口岸危險(xiǎn)貨物線(xiàn)上評(píng)估預(yù)約平臺(tái)，客戶(hù)的一次申請(qǐng)，即可串聯(lián)起評(píng)估、預(yù)約、大門(mén)操作、自動(dòng)費(fèi)用結(jié)算等業(yè)務(wù)全過(guò)程，并為安全生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)來(lái)源;平臺(tái)支持多種在線(xiàn)結(jié)算形式，全過(guò)程自動(dòng)結(jié)算，無(wú)須工作人員干預(yù);集發(fā)南岸微信公眾號(hào)提供移動(dòng)端全程貨物狀態(tài)、口岸狀態(tài)、結(jié)算狀態(tài)查詢(xún)與操作的定制物流鏈信息服務(wù)。

智慧運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動(dòng)流動(dòng)閉環(huán)，建設(shè)智慧運(yùn)營(yíng)矩陣

通過(guò)安全預(yù)警大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)貨物預(yù)警信息、應(yīng)急預(yù)案、處置方案;通過(guò)全程無(wú)紙化生產(chǎn)操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)狀態(tài)、貨物安全、人員動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握;通過(guò)輸出經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)所有客戶(hù)與貨種等核心數(shù)據(jù)項(xiàng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)狀態(tài)掌握;通過(guò)知識(shí)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一名員工知識(shí)培訓(xùn)矩陣式管理。安全、操作、市場(chǎng)形成數(shù)據(jù)自動(dòng)流動(dòng)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)多維度呈現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能管理，建立起專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)貨物場(chǎng)站智慧運(yùn)營(yíng)矩陣。

項(xiàng)目效果

一是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合，夯實(shí)口岸危險(xiǎn)貨物管理數(shù)字基建，實(shí)現(xiàn)口岸危險(xiǎn)貨物場(chǎng)站全程安全管理。以危險(xiǎn)貨物大數(shù)據(jù)為核心，將所有貨物、設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)活動(dòng)、安全管理納入數(shù)字化流程。

二是“科技興安”，打造口岸危險(xiǎn)貨物物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，建立口岸危險(xiǎn)貨物大數(shù)據(jù)平臺(tái)，數(shù)字化所有生產(chǎn)要素，為生產(chǎn)操作、客戶(hù)服務(wù)提供數(shù)據(jù)底座,為全程智能化操作、全程物流狀態(tài)客戶(hù)服務(wù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

三是保證口岸危險(xiǎn)貨物物流管理安全，行使危險(xiǎn)貨物場(chǎng)站社會(huì)職能。打造口岸危險(xiǎn)貨物物流鏈的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享、線(xiàn)上、移動(dòng)端業(yè)務(wù)辦理，自動(dòng)計(jì)費(fèi)等等一系列手段，連接上下游，為海關(guān)、海事、貨主、貨代、碼頭、場(chǎng)站等單位提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

四是解決人與人、人與物、物與物的數(shù)據(jù)傳輸，形成數(shù)據(jù)連通基礎(chǔ)。聚焦危品貨物特性，采用智能算法，覆蓋所有業(yè)務(wù)點(diǎn)，解放人力，放棄冗余，增進(jìn)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物操作、安全管理全程數(shù)字化操作。（來(lái)源：遼寧港口）

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